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Ford Reflex

Elektroauto-Ford-Reflex

Der Ford Reflex (oder REFL3X, wie am Fahrzeug Namensschild geschrieben) ist ein Concept Car auf der 2006 North American International Auto Show vorgestellt, die laut Ford ", beweist, kleine Autos können mutige und Amerikaner." Das ist ein technologisches Schaufenster dass die Solar-Panel enthält powered Scheinwerfer, integrierten Kindersitz, Baby-Cam mit einem Monitor auf dem Armaturenbrett montiert, aufblasbar hinteren Sicherheitsgurte und ein Interieur von Boden Gummi von Nike Sportschuh-Außensohle getroffen beruhigt. Eine Serienversion des Reflex-Design ist noch nicht bekannt gegeben. Es verfügt über eine moderne Diesel - Elektro-Hybrid-Motor mit neuer Generation von Lithium-Ionen-Akkus liefern bis zu 65 Meilen pro US-Gallone (3,6 L/100 km, 78 mpg-IMP) von Dieselkraftstoff und das Fahrzeug kann von 0 bis zu beschleunigen helfen 60 mph (97 km / h) in 7 Sekunden.

Die Reflex Concept Car ist eine ähnliche Größe und der allgemeinen Konfiguration wie der Mazda Kabura Konzept, und wenn sie beide in die Produktion bestellt könnte eine gemeinsame Plattform zu teilen, mit Styling und Antriebsstrang Unterschiede auf das Paar auseinander gesetzt. Zum Beispiel, während das Konzept mit einbezogen Kubura ein 2.0L DOHC 16-Ventil-Kolben-Motor, eine Produktion Kabura könnte am Ende mit einem Kreiskolbenmotor, wie in der Mazda RX-8 verwendet. Die Reflex hätte wahrscheinlich ein eher konventionellen Benzin-oder Diesel (oder eine Mischform) Motor.

Das Konzept ist mit einem Elektromotor an der Hinterachse zusätzlich zu seiner Hybrid-Antrieb auf der Vorderachse. Der hintere Motor bietet Allradantrieb Fähigkeiten, eine verbesserte Fahrdynamik und den Kraftstoffverbrauch Vorteile eines Full-Hybrid-Fahrzeug. Reflex-Energie ist gespeichert in eine neue Generation Lithium-Ionen-Akku, mit der gleichen Technologie in Mobiltelefonen gefunden. Ford war der erste Hersteller, der ein Elektro-Fahrzeug mit dieser Art von Batterie-System produzieren mit der Einführung des elektrischen Ford Ka Forschung Fahrzeug im Jahr 2000. Als Beitrag zu einer Macht Reflex und Leistung sind einzigartig Scheinwerfer und Heckleuchten, dass Solarzellen integrieren. Die Ford-patentierten Batterieladesystem Beleuchtung verbessert den Kraftstoffverbrauch durch die Nutzung der Sonnenenergie ist befugt, die On-Board-Akkus, während der Aufnahme und Verwertung der Sommerzeit in der Nacht.


 

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